Ayon sa Reuters noong Enero 21, sinabi ng mga lokal na opisyal na sumiklab ang sunog sa daungan ng Ustiluga, ang daungang pangkalakalan ng Russia sa Baltic Sea, noong madaling araw ng parehong araw. Sinasabi ng mga ulat na ang sunog ay sanhi ng dalawang pagsabog.
Malakas na pagsabog sa daungan ng Russia
Sumiklab ang sunog sa isang terminal na pagmamay-ari ng Novatek, ang pinakamalaking prodyuser ng liquefied natural gas sa Russia, sa daungan ng Ustyluga. Ang planta ng Novatek sa daungan ay responsable para sa fractionation at transshipment ng LNG, at ginagamit ang terminal upang magpadala ng mga naprosesong produktong enerhiya sa mga internasyonal na pamilihan.
Sinabi ng Leningrad Regional Administration sa Telegram na ang kritikal na imprastraktura sa nakapalibot na lugar ay nasa mataas na alerto at ang mga puwersang panseguridad at mga ahensya ng pagpapatupad ng batas ay inutusan na sirain ang anumang matuklasan na mga drone.
Aniya, kasalukuyang isinasagawa ng Novatek ang pagkontrol sa sunog at pag-apula ng apoy. "Mayroong 148 katao sa loob ng pasilidad noong panahon ng pagsabog, ngunit walang nasawi at ang sitwasyon ay ganap nang kontrolado," sabi ng hepe ng distrito.
Sinusubukan ng mga bumbero na apulahin ang sunog sa daungan ng Ustiluga
Iniulat ng mga ahensya ng balita sa Russia na nasira sa pagsabog ang dalawang tangke ng imbakan ng Novatek at isang istasyon ng pumping sa terminal, ngunit kontrolado na ang sunog.
Ayon sa mga lokal na residente, nakarinig sila ng isang drone na lumilipad malapit sa lugar bago ang sunog, na sinundan ng ilang pagsabog.
Sinabi ng Novatek noong Lunes na ang pagsabog sa daungan ng Ustiluga sa Baltic Sea ay sanhi ng "mga panlabas na salik."
Bilang tugon sa pagsabog na nabanggit, sinabi ng Ukrainian National Security Service na noong madaling araw ng ika-21, naglunsad ang Ukrainian national security department ng isang espesyal na operasyon sa isang pier ng Ustyluga port sa Leningrad, Russia, gamit ang mga drone upang salakayin ang lugar, na nagdulot ng sunog at humantong sa paglikas ng mga tauhan.
Sinabi ng National Security Service ng Ukraine na ang operasyon ay naglalayong guluhin ang logistik ng gasolina ng militar ng Russia.
Nauunawaan na ang daungan ng Ustiluga ang pinakamalaking daungan ng Russia sa Baltic Sea, mga 170 kilometro mula sa St. Petersburg at 35 kilometro mula sa hangganan ng Estonia. Ang daungan ay may 12 terminal at pangunahing ginagamit upang pangasiwaan ang pag-export ng langis, pataba, liquefied natural gas at mga materyales tulad ng troso at butil.
9 milyong bariles ng langis ang nanganganib
Bukod pa rito, ang pandaigdigang pamilihan ng krudo ay nahaharap din sa isang malaking krisis sa transportasyon. Matapos ang masinsinang pag-atake sa himpapawid ng Britanya at Amerika sa mga base ng misayl na kontra-barko ng Houthi, sinabi ng mga Houthi na gaganti sila laban sa mga barkong pangkomersyo ng Britanya at Amerika.
Ilang mga may-ari ng barko, broker, at mangangalakal ang nagmadaling sabihin na ang mga charter ng tanker na may dalang krudo at langis na panggatong ay nagpapakita na mas maraming barko ang umiiwas sa mapanganib na katubigan.
Ayon sa ING, humigit-kumulang 80 porsyento ng mga barkong pangkontainer sa rutang Red Sea-Suez Canal ang napilitang lumihis pagkatapos ng kalagitnaan ng Disyembre 2023, na umabot sa 90 porsyento pagsapit ng unang bahagi ng Enero ngayong taon.
Halos 9 milyong bariles ng langis mula sa Saudi Arabia at Iraq ang maaaring maharap sa mga pagkaantala dahil sa emergency diversion ng mga tanker sa paligid ng Horn of Good Hope, ayon sa mga datos ng industriya.
Sa mga iyon, hindi bababa sa dalawang barko na may dalang kabuuang halos 3 milyong bariles ng krudong langis ng Saudi at mga pinong produkto ang malamang na maantala matapos magkarga sa Persian Gulf ngayong buwan. Limang iba pang tanker na may dalang hanggang 6 milyong bariles ng krudong langis ng Iraq ang inililihis din mula sa Dagat na Pula.
Ang mga barko, na may dalang krudo at mga pinong produkto mula sa mga daungan ng Saudi na Ras Tanura at Jubail at sa daungan ng Basra ng Iraq ngayong buwan, ay agarang lumihis ng ruta palabas ng Bab el-Mandel Strait sa katimugang pasukan patungo sa Red Sea, kung saan karamihan sa mga ito ay lumipat ng ruta noong o pagkatapos ng Enero 12, ayon sa datos ng pagsubaybay sa barko.
Mahalagang tandaan na ang rehiyon ng Gitnang Silangan ay bumubuo ng halos isang-katlo ng kabuuang produksyon ng krudong langis sa mundo. Ang krudong langis mula sa Gitnang Silangan ay naging lalong mahalaga sa Europa matapos nitong lubos na putulin ang mga inaangkat na enerhiya ng Russia.
Ayon sa CCTV Finance, ipinapakita ng datos na ang krudong langis na ipinapadala sa Gitnang Silangan sa Europa ay patuloy na bumababa. Ang mga export noong Disyembre 2023 ay humigit-kumulang 570,000 b/d, halos kalahati mula sa 1.07 milyong b/d noong Oktubre 2023, na magkakaroon ng epekto sa mga suplay ng enerhiya sa Europa.
Sinasabi ng mga kalahok sa merkado na mayroon nang malalaking kargamento ng krudong Iraqi na naka-book para ipadala mula sa Persian Gulf patungong Europa, na hindi lalagpasan ang Cape of Good Hope sa Africa.
Kung pag-uusapan ang mga singil sa kargamento, tumaas ang iba't ibang uri ng mga tanker nitong mga nakaraang linggo.
Ang mga singil para sa mga tanker ng Afra, na kayang magdala ng 700,000 bariles ng krudo, ay mahigit dumoble simula noong kalagitnaan ng Disyembre 2023 sa halos $80,000 kada araw; Ang mga singil para sa mga tanker na uri-Suez, ang pinakamalaking uri ng barko na kayang magdala ng 1 milyong bariles ng krudo sa Suez Canal, ay tumaas ng humigit-kumulang 50 porsyento sa halos $70,000 kada araw.
"Ang dating parang ilang linggo ay maaari na ngayong ilang buwan." Alexander Saverys, CEO ng Euronav NV.
Hiwalay, nagbabala ang pandaigdigang higanteng kompanya ng pagpapadala na Maersk sa isang memo sa mga customer na maaaring magwakas ang mga pandaigdigang network ng pagpapadala dahil sa mas mataas na panganib sa Dagat na Pula.
Pinagmulan: Impormasyon sa Pagpapadala, dayuhang pagpapadala
Oras ng pag-post: Enero 24, 2024